Hier mal eine kleine Anleitung dazu.
1. Schritt
Felgenringe reinigen und dann kann es auch schon losgehen.
Das Ventil in den Schlauch und leicht mit Luft aufpumpen, dann den Schlauch in den Mantel reinstecken, noch mal etwas mehr Luft in den Schlauch damit sich dieser richtig in den Reifenmantel drückt.
Nun den Felgenring (das breitere Teil zuerst) und den Reifenmantel mit Seifenlauge (ich nehme Siliconspray) einstreichen und den Felgenring auf den Mantel drücken, dabei das Ventil durch das Ventilloch in dem Felgenring drücken
Das Rad umdrehen, den kleinen Felgenring und den Mantel mit Seifenlauge (ich nehme Siliconspray) einstreichen, nun den Felgenring aufsetzen, mit Federring und Mutter sichern.
Lasst die Luft auf dem Reifen, drückt lieber etwas mehr!
Noch etwas Luft drauf geben und dann die Mutter anziehen (Aufpassen das der Schlauch nicht zwischen den beiden Felgenteile eingequetscht wird), jetzt kann man die Muttern mit der Ratsche anziehen
So nun wird der Reifen auf 4,5 bar aufgepumpt, dabei drückt der Mantel sich richtig auf und in die Felge rein, dann die Luft wieder raus lassen bis auf 2,2 bar für hinten und fertig.
Auf den Hinterrädern fahre ich 2,2 bar und auf dem Vorderrad habe ich 1,9 bar!
Auch auf die Laufrichtung (ist ein Pfeile auf dem Mantel) achten!
mit Vaseline einreibt, dann habt ihr noch einen Wasserschutz, es kommt kein Wasser mehr in die Felge rein und das Rostproblem in der Felge ist eingeschränkt