Hallo Dreiradfans, hier mal ein Anleitung wie man die Ölpumpe stilllegen kann: Demontiert dazu die hintere Motorabdeckung und das Kunststoffteil auf der rechten Seite

Löst die 3 Schrauben von dem Gehäusedeckel und entfernt ihn, darunter kann man nun die Ölpumpe sehen, hängt den Gaszug aus, nun beide Schläuche (die von und zur Ölpumpe gehen) entfernen, lasst den Öltank dann über den Schlauch leer laufen. Die 2 Schrauben die die Ölpumpe halten entfernen und die Ölpumpe rausnehmen

Den Öltank kann man prima als Reservetank nutzen oder als Tank für die Standheizung!

Flext auf der Rückseite der Ölpumpe einfach den Mitnehmer ab, Dichtet oben die Beiden Schlauchanschlüsse mit kleinen Schrauben und Dichtungspaste ab und baut die Ölpumpe wieder ein (hier kann man auch noch mal etwas Dichtungspaste verwenden)

Man kann das ganze auch mit einem kleinen Aludeckel verschlissen, ist aber viel mehr Arbeit die nicht nötig ist!

Den geteilten Gaszug kann man weiter verwenden, zieht ihn einfach aus dem Gehäuse raus und fixiert ihn mit einem Kabelbinder an den anderen Zügen, wenn er dann mal seinen Geist aufgibt kann man immer noch einen neuen langen Gaszug einziehen

Klebt ein Stück Kunststoff auf das Gummiteil mit den Schlaucheingängen Oben wo der Gaszug in das Gehäuse geht, diese Schraube ersetzen und mit Dichtungspaste eine andere Maschinenschraube eindrehen Das ganze hält den Innenraum von dem Gehäuse sauber

Noch etwas Dichtungspaste auf den Gehäusedeckel und wieder mit den 3 Schrauben befestigen

Die Zuleitung am Vergaser abdichten damit kein Schmutz reinkommt, einfach ein Stück vom Ölschlauch dran lassen und diesen dann Umknicken und mit Kabelbinder oder Draht fixieren

Wichtig!

Am Öltank den weissen Stecker abziehen und abschneiden, dann mit einer Lüsterklemme Kabel 1 und 2 dann noch 3 und 4 Überbrücken und die Blinker funktionieren auch wieder, das ganz noch etwas mit Schrumpfschlauch oder Isolierband schützen und mit einem Kabelbinder irgendwo fixieren

Den alten Sprit aus dem Benzintank ablassen und neuen Sprit mit Gemischöl einfüllen, ich fahre ein Mischungsverhältnis von 1:45

Über das Zündkerzengewinde mit einer Spritze noch mal ca. 5ml Öl in den Zylinder spritzen und mit der Hand am Polrad durchdrehen, dann erst die Biene starten, das verhindert einen Kolbenklemmer

Kunststoffteile wieder montieren, Ape im Stand erst etwas laufen lassen und ab zur Probefahrt